LONG蓄电池即将全面涨价，现在不备货，就面临没货！ 

1、电动车电池目前无论是经销商还是厂家，都处于微利或者亏损状态，以500元电池均价计算，4%的消费税意味着成本多出20元/组，而目前电池的利润也20元/组以内，因此毫无疑问，消费者将会加价到电池成本里。意味着电池的消费税由消费者买单！ 

2、一辆电动车价格一般在2000-3000元，一组电池涨价20元其实看不出来，由于之前是产能过剩，电池经销商为了完成任务不得已降价。当所有的品牌电池成本都上涨20元，一辆电动车即使销售价格不变，经销商也愿意承担。意味着电池的消费税由整车经销商买单！ 

目前天能和其他一线品牌企业公司的大电池都严重缺货，另据行业人士调研全国各地48、12小电池均已不同幅度的提价：例如江西南昌比三天前又涨价10-20元/组，江西九江至少涨价20元/组，其他成熟市场涨价更不用多言。一些电动车行业的微信群里传出：多位天能代理商月初报的货都还没生产出来!其他一线品牌企业也给代理商发10号即将涨价限时打款预报货的促销方式。 

在电池价格战的压力下，电池企业的利润薄如刀片，企业的经营游走于亏损的悬崖之边，稍不留神就会跌入亏损的悬崖，因此对于企业来讲如何通过涨价来使企业远离亏损的悬崖之边，使企业的经营能够为未来的发展积蓄足够的力量和实力，是每个电池企业都需要面对现实问题。除了以上这些问题以外，更重要的是，电动车电池生产企业希望给客户提供更好更优质的产品、以及全方位的服务，只有这样，才能让企业坐稳顶尖电池品牌的位置！一切不以提高服务为目的的涨价，自然都是耍流氓。所以提高电池价格，让电池回归到正常的理性价位，企业才能投入更多的资本来提高产品质量和服务，打造无忧电池运营服务体系。 

不管怎么说，电池涨价是肯定的，但是大家也不要担心，当所有人都涨价4%的时候，消费者也没有选择！关键大家能不能一条心！希望看到本文的经销商，一定不能坐以待毙，电池涨价了，您还拼命打价格战 ！